铁路局为什么不从铁路子弟招聘,给员工子女 [复制链接]

网友一：

我就是一名铁路工人，而且是铁二代，从年开始铁路就没有招聘过铁路内部的子女了，我这批内招也是最后一次机会。至于说铁路运输学校毕业生是年年在招聘的。而且从，年开始非铁路专业毕业生也招聘了不少，现在是年年都在招聘应届大学生。

铁路普通工人工资实发一年五六万，应付一年八九万。工长一级一年实发七八万，应付九十万，车间主任一级一年差不多实付十万左右吧。但是很辛苦的，而且危险。很多工种都是高危的。基本都要跑通勤，都是几百公里的跑，就这么多了吧。

网友二：

铁路局目前是采取全国统一招聘考核的形式招收员工，考核全过程公平，公正公开。

一、网上报名，应聘毕业生通过中国铁路人才招聘网网上报名，按照网上报名流程，注册用户，登录招聘系统，填写基本信息、教育经历、社会实践经历、奖励情况等。每位应聘毕业生按所学专业限报1个招聘岗位。

二、面试考核（部分本科招聘会有笔试考核），我公司将根据招聘岗位和专业需求，分期分批审核筛选，择优确定参加现场资格审查和面试考核人选，具体时间及地点通过中国铁路人才招聘网站发送站内消息通知，请应聘者及时进行用户登录后查看。

三、结果公示，根据面试考核结果择优确定拟录用人员名单，通过中国铁路人才招聘网进行为期7天的公示。

网友三：

我老爹铁二代。老爹曾经当年高中的学霸，考大学毫无问题。奈何离高考还有三天急性阑尾炎。愣生生错过了高考。后来镇上招兵，爷爷对我老爹说去部队吧。于是乎我老爹就报名参军。在部队凭借我老爹学霸身份，体能好，素质好，文化高（当年高中文凭文化确实不低），业务也很好，深受领导喜爱。

入伍两年后，老爹提干。正准备在部队大展雄图的时候。碰上84年百万大裁军，老爹所在的高炮师被裁撤为预备役高炮旅。刚当上副连长的老爹转业回家。还好当初这边铁路在修建。正好需要很多人。老爹被水电段（现在已经被拆分成给水公司和供电段了）招了。现在老爹还有4年退休。

网友四：

不从铁路子弟招，不等于不招铁路子弟，知要你符合招骋条件，铁路子弟也可去应聘，这样对社会大众显得公平。不知从何起，有些企业实行内招，，成了垄断行业，也滋生腐败，应该象六，七十年代，打破行规，从社会引进优秀人才，才是公平合理的。

网友五：

现在还在讨论二十年前的接班问题，大伙闲透了。十几年来，铁路年年面向社会招聘铁路及相关专业的大专及以上的毕业生，招了不少，跑的挺多。分到沿线小站的有的扭头就走了，有的坚持了一年半年辞职了。铁路工作的苦和累没有接触过人是无法理解的。铁路大多数工种如火车司机，车站值班员，调车员等一些工种过得不是正常人的生活。你睡觉，他在上班:你下班，他在睡觉；你睡觉，他在吃饭。

为了保证铁路运输，没有加班费的加班加点是常态，特别是一年四季绝大多数铁路人根本就没有节假日的概念，阖家团圆更是一个奢念。铁路只有干过的人才知道其中的酸甜苦辣。荒无人烟的沿线小站让你呆一年两年，你可能还能坚持让你呆八年、十年，二十年，三十年，你能坚持住吗？可是绝大多数铁二代坚持住了。

网友六：

说句实话，我也是央企某系统里的职工子女，我毕业那年也要通过考试才能进去，虽然我没去但是我也知道一点其中的内幕。首先选拔考试的存在一定程度上给了体制外的人入体质的机会，部分人也顺利进入体制内。但是，要做到完全的公平公正是不可能的。因为是公司内部自己招聘，所以走后门的特别多，特别是二代，因为要面试只要你不是特别傻，都能凭关系进去。不像公务员有社会和纪委监督。